Después de la llegada de la SAN JOSÉ XV, os lo contamos para todos aquellos que sientan curiosidad:
SAN JOSÉ VIII
Fue bendecida y botada el 2 de septiembre de 1985. Costó 850.000 Ptas, y su primera regata fue en la BANDERA DE SOTILEZA de dicho año. Una vez restaurada, se ha llevado al MUSEO DEL DEPORTE DE CANTABRIA (Palacio de los Deportes de Santander), en donde puede ser contemplada.
La San José VIII en el MUSEO DEL DEPORTE DE CANTABRIA, jueves 14 de agosto de 2014.
La San José VIII en el MUSEO DEL DEPORTE DE CANTABRIA, jueves 14 de agosto de 2014.
SAN JOSÉ IX
Fue estrenada el 6 de septiembre de 1994, en la XXV BANDERA DE SANTOÑA,ocupando el último puesto (13).Como la SAN JOSÉ VIII, fue construida por losASTILLEROS ICACETA DE ORIO, en madera. Está depositada en los hangares del CLUB, y fuera del uso en competiciones.
SAN JOSÉ X
Primera trainera de fibra adquirida por el CLUB, construida por ASTILLEROS COMPOPLAST de Bakio. Estrenada en la BANDERA DE PONTEJOS en el año 1996, prueba contrareloj, ocupando la quinta posición. Se guarda en los hangares del CLUB fuera de uso y competiciones.
SAN JOSÉ XII
Estrenada el 6 de julio del 2002, en la REGATA CLASIFICATORIA DE LA LIGA VASCA, categoría “A”, ocupando el primer lugar. Construida en fibra de carbono porASTILLEROS AMILIBIA DE ORIO, tiene en sus amuras grandes éxitos como con Campeonatos de Cantabria y de España, Bandera de La Concha y Liga ACT entre otros. Actualmente en uso por el Club.
La San José XII, en la regata CLASIFICATORIA DE LA CONCHA 2013, jueves 29 de agosto.
SAN JOSÉ XIV
Estrenada el 13 de agosto de 2006, en el CAMPEONATO REGIONAL celebrado en la Bahía de Santander, alcanzando el título de campeones, que repitió en los años 2009, 2011 y 2012.También los títulos de España de 2006 y 2008,así como la Regata Clasificatoria de la BANDERA DE LA CONCHA, en el 2011. También construida en los ASTILLEROS AMILIBIA DE ORIO, actualmente en uso por elCLUB.
La San José XIV en la I BANDERA CAIXA, Laredo 29 de junio de 2013.
SAN JOSÉ XV
Bien reciente su llegada, el 19 de agosto de 2014, y estrenada el 23 de agosto de 2014 en la II BANDERA PLAYAS DE NOJA, dentro de la LIGA ACT, ocupando el octavo puesto. Se ha dado la curiosidad de que al pesarla antes de la prueba dio en la báscula 203 kgs, y finalizada la misma 200,6 kgs.
La San José XV en el día de su bendición y botadura, miércoles 20 de agosto de 2014.
La San José XV en su primera regata II BANDERA PLAYAS DE NOJA, 23 de agosto de 2014.
SIN BAUTIZAR
No la tenemos bautizada, pues llego al Club en el año 1978, procedente de otros clubs, y fue restaurada por ASTILLEROS RUIZ PONTEJOS. Estimamos su construcción en el año 1965, y tiene una bancada más que las actuales, cuando los popeles y proeles de babor y estribor, se sentaban en bancadas escalonadas. Se encuentra en los hangares del Club, bastante deteriorada, pero se conserva por su indudable valor histórico, y seguro que algún día será restaurada.
Esperamos y deseamos que esta pequeña historia de nuestras traineras, ahora que acabamos de estrenar nuestro último barco, la SAN JOSÉ XV, haya sido de vuestro agrado y ayude a conocer un poco mejor la HISTORIA DE NUESTRO CLUB.
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